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GW中の高速道路、利用台数は減少したが30km以上の渋滞は増加


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ゴールデンウィーク中の各高速道路の利用台数や、渋滞箇所・発生回数などについての発表がありましたが、昨年に比べ利用台数が減っているにも拘らず、30キロ以上の渋滞発生回数は増えてしまったようです。



交通混雑期における高速道路の交通状況(速報)【全国版】4月25日(金)-5月6日(火):12日間 ※比較対象は昨年の4月25日(水)-5月6日(日):12日間

高速道路計 今年 昨年 対前年比
4,373,655 4,424,662 98.8%



道央自動車道 93,931 99,300 94.6%
東北自動車道 301,371 308,712 97.6%
関越自動車道 196,219 196,543 99.8%
東名高速道路 429,963 437,646 98.2%
中央自動車道 257,989 254,739 101.3%
名神高速道路 262,305 267,548 98.0%
東名阪自動車道 212,999 226,826 93.9%
山陽自動車道 186,982 187,881 99.5%
九州自動車道 235,829 235,573 100.1%

4月25日から5月6日の各高速道路の利用台数は上記の通り。中央自動車道と九州自動車道以外の利用台数は軒並み減少しています。利用台数の減少については、長期休暇となりにくい祝祭日の日程や、5月に入り再び値段の上がったガソリン価格が影響し、クルマの利用を控えた人も多かったのではないかとみられているようです。



渋滞長 今年 昨年 対比
 10km以上の渋滞 214回 253回 84.6%
 30km以上の渋滞 28回 20回 140.0%

10キロ以上の渋滞発生回数は減少していますが、30キロ以上の渋滞は発生回数が増えてしまったようです。



ワースト 上下線 道路名 渋滞日時(ピーク) 渋滞発生箇所 渋滞長 渋滞要因 会社区分
下り線 関越道 5月3日(土) 7時05分頃 花園(ハナゾノ)
IC付近
57.0km 交通集中
及び事故
東日本
下り線 九州道 5月3日(土) 9時55分頃 久留米(クルメ)
IC付近
50.7km 交通集中 西日本
下り線 東名高速 5月3日(土) 6時40分頃 愛鷹(アシタカ)
PA付近
43.4km 交通集中
及び事故
中日本
上り線 東名高速 5月4日(日) 22時55分頃 海老名 (エビナ)
SA付近
50.4km 交通集中 中日本
上り線 名神高速

5月3日(土) 10時15分頃

蝉丸(セミマル)
TN付近
46.3km 交通集中
西日本
上り線 常磐道 5月5日(月) 18時05分頃 流山(ナガレヤマ)
IC付近
36.6km 事故及び
交通集中
東日本

渋滞の酷かったポイントは上記の通りで、最もひどかったのは、5月7日の関越道(下り線)で、交通の集中と事故の影響が重なり花園IC付近を先頭に57キロの渋滞となったようです。


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