トヨタ＆スバル、FRスポーツの開発車両が捕えられた！

トヨタとスバルが共同で新しいFRスポーツカーを開発すると発表した事や、既に初期試作車両が存在している事は既にお伝えした通りですが、イギリスでその開発車両と思わしき車両の写真が撮影されました。

これが新型FRスポーツの開発車両か？

Spy Shots: First images of Toyota and Subaru’s joint RWD sports car−Motor Authority

Motor Authorityに掲載されている一見レガシィーの姿をしているこの車両、既に発売されているモデルであるレガシィーであれば隠す必要が無いにも関わらず、ものものしい偽装が施されているのを見ても開発中の車両である事がわかります。

写真を見てみると、短く切り取られたトランクを始めとするリアオーバーハングの他、リアドアの長さはレガシィーよりも短く、フロントタイヤ（ホイルハウス）からドアまでの距離は長くなっているようにみえます。この事から、エンジン搭載位置を始め、レガシィーとは全く異なるシャシーを持っているように想像できます。また膨らんだフロントフェンダーはトレッドの変更を感じさせます。

室内の様子はあまりよくわかりませんが、よく見ると左右のフロントシートがレカロのバケットタイプとなっている事がわかりますが、それを見てもこの車両の開発目的が垣間見えるのではないでしょうか？

また、フロントから捉えられた写真の助手席シート左斜め上辺りにトヨタマークが見て取れます（上の写真でもわかります）が、これは恐らくこのテスト車両を追走しているスタッフの車両ではないかと思います。

これらの事から、この車両がトヨタ＆スバルが開発中のFRスポーツカーである可能性は高いように感じます。上記Motor Authorityのエントリにて実際にスパイショットの大きな写真を確認し、レガシィの写真と見比べてみて下さい。

スペックに関する噂

スペックに関しては、220馬力程度のエンジンに6速マニュアルが組み合わされると予想されている一方、ターボエンジンのAWDモデルに関する噂が出ているようですが、FRで運動性能を高めようとするとエンジン位置を後退させる事になると思いますが、その場合縦置きエンジンとなるフラット4では、エンジンの後ろに位置するトランスミッションにフロントドライブシャフトが刺さる関係上4WD化は不可能です。

逆に4WDも可能なパワートレーンのレイアウトを取った場合、FRモデルに関してはエンジン搭載位置が無駄に前方過ぎてしまいます。このような事から、私はプレスリリースで発表されたとおりFRモデルのみで登場するのではないかと考えています。


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